11日，網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)、電話率先開始預(yù)售除夕當(dāng)天的火車票。短途和高鐵車票成為最搶手的車票，由于初一才能到家，部分長途列車車票一改前幾日瞬間光的態(tài)勢，開售2小時，還有軟臥和硬臥。今天起，節(jié)前火車票銷售高峰結(jié)束，鐵路部門提醒，初六開始進(jìn)入返程高峰，要想買票，1月17日就得上網(wǎng)搶回程車票了。
由于今年除夕不放假，不少旅客將最后一天回家的希望全都壓在了速度快、時間短的高鐵上。昨天下午2點，全國“G”字頭列車火車票開搶，開賣10分鐘，運營時間在半日左右的高鐵車票就所剩無幾。北京到太原、濟(jì)南、石家莊的車票更是被搶購一空。就連新開線路，運行時間7個半小時的北京南到哈爾濱西的高鐵列車也被一搶而空。
和高鐵列車相比，需要次日到達(dá)的長途車明顯受到了冷落。上午8點開搶的北京西到廣州的T15次、T97次列車直到開售后兩小時，軟硬臥還均有車票，T15次的臥鋪甚至超過了300張。
對于這幾天沒有買到火車票的旅客，鐵路部門建議可以在三個時間點再試試有沒有車票。
第一個時間點，搶票后的45分鐘以后，一些旅客由于是多人搶票，在支付時間45分鐘后，對于搶到的多余車票，會被陸續(xù)退回系統(tǒng)，這時可能還會有余票。第二個時間點，根據(jù)退票的規(guī)律，一般在晚上10點到11點是旅客退票的高峰，可在這時撿漏。第三個時間點，開車前一到兩天，這時，占票的旅客基本可以確定自己的出行日期，在自己有把握的情況下把票退回，這時也可以再試試。
不過，鐵路部門提醒，撿漏也只是運氣，不能肯定一定會買到車票。 |
