8月16日，由《21世紀經濟報道》主辦、地產·尚海酈景接待中心提供場地支持的“21精英匯 陸家嘴CEO讀書會”圓滿舉行�！�21世紀商業(yè)評論》發(fā)行人吳伯凡與APP大眼創(chuàng)始人左志堅，以《企鵝與怪獸》為讀本，剖析了互聯(lián)網(wǎng)時代的合作、共享與創(chuàng)新模式。
改革在于有沒有出格的勇氣和能力
在美國1995年出現(xiàn)了一個音樂網(wǎng)站，這個網(wǎng)站并不是一個純粹商業(yè)的網(wǎng)站，是帶有半公益性質的網(wǎng)站。比如你購買了一些CD，我也買了一些CD，(有些歌)我已經聽了，或者不愿意聽了，就可以用十首跟你交換，跟不同的人換，這樣就把一個人的網(wǎng)絡財富無限放大了。當時在美國打官司差不多打了兩年，最終還是判了違法，侵犯了知識產權。怎么就侵犯了?我用我的剩余價值獲得收益，這有什么問題呢?
一輛50萬的車，85%可能是多余的
比如我們買一輛50萬的車，每年的維修費用等等加起來，攤到每一天、每一個小時多少錢?而你每天使用的時間多少?其實算下來是一個驚人的浪費，你擁有了這臺車，但是這個產權沒有價值，85%可能是多余的，沒有給你創(chuàng)造價值。
人為地解決技術問題是愚蠢的
在今天我們充分的共享，像UBER，不是買家汽車公司做的項目，像這個事情一旦蔓延開，我們擁有它的所有權和使用權之間代價的反差，會導致以后買車的人越來越少。限行限號是政府拼命想做的事情，結果以這樣的方式就可以得到最好的解決。所以我一直相信，技術的問題只能夠通過技術創(chuàng)新本身去解決，通過人為的方式去解決，這個是很愚蠢的。美國在之前是馬車時代，全紐約市在馬車時代的高峰汽車時代即將來臨的時候，它有25萬輛馬車，這個城市臭氣熏天，需要動用大量的清潔工來解決這個問題，當時不知道怎么來解決這個問題，也用了很多行政的手段解決不了。但是，汽車一出現(xiàn)就解決了。
世界上沒有垃圾，只有放錯的資源
維基百科，典型的是零邊際成本。一個人沒有讀過書，他可能在一個很小的事情上是專家，每個人都是微不足道的幾億分之一，我就在這個領域做了兩分鐘的專家，留下痕跡，有人看到覺得他說的這個東西是對，或者不全面，他就給你修改，所以只要是在這個地方有一個詞條出現(xiàn)，有人在提問或者你自己自建一個詞條，有人來提問和修改，這個詞條就不斷的完善。世界上沒有垃圾，只有放置錯誤的資源，你的廢品是別人的珍品。
互聯(lián)網(wǎng)平臺就是一個超級大媒婆
互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化一個配制(供需關系)，冗余的產權就進行一個最好的配制，資源的存量并沒有增加，但是它的效益形成了巨大的增量，這就是共享經濟的特點。共享經濟有幾個東西，第一個就是生產資料的下放，第二個就是信息權的下放。……我們現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)很多的工具，尤其是所謂的平臺，無非就是一個配對者，就是一個超級大媒婆。
產權還有多大的意義?
英國的資產階級革命是私有財產神圣不可侵犯，這樣資本主義才能發(fā)展起來。在中國我們沒有太多的產權概念。華人世界已經成為我們的文化基因，就是從祖宗的血液里那種不安全感，過去我們大陸人窮了幾十年就拼命的干活，溫州人去法國開7×24小時的商店把法國商店弄倒了。華人世界不安全感導致財富無止境積累，可能跟我們的產權觀念不明確有關系。
經濟學的前提，第一，人都是自私的，自私要是太傻了也不行，凈干損人不利己的事情;第二，人都是理性的，都是趨利避害的。
人生最重要的東西往往是免費的
因為稀缺才會產生價值，人生對你最重要的那些東西全部是免費的，空氣是免費的，你的身體其實也是免費的，你出生之前你花了多少錢買你?人的身體最好的狀態(tài)就是你意識不到它的存在，什么時候不是免費的?你生病的時候醫(yī)生會告訴你值多少錢?
一個新詞：大規(guī)模殺傷性創(chuàng)新
什么叫大規(guī)模性殺傷性創(chuàng)新呢?一個是叫運營有效性，基本戰(zhàn)略，差異化戰(zhàn)略，簡單的說是你的產品比別的產品做的更好;第二個路徑是你的產品比別的產品更便宜;第三個是你的產品做的比別人更有差異化。微信跟手機短信就是很好的案例。
動機公平比結果公平更重要
事實上，在不同的年齡不同的場景下，每個人的合作動機是不一樣的�；ヂ�(lián)網(wǎng)神奇的地方不在于把人性改變，而是能把人心的某些東西打撈、過濾和聚集。合作最容易導致分裂就是因為不公平。比如說抓鬮這事，人在很多時候追求的不是結果公平，而是動機公平和過程公平。
我的人生觀：天下為公，順手化緣
我認為我的人生觀和互聯(lián)網(wǎng)的基因里面是符合的，就是八個字，天下為公，順手化緣。谷歌就是這樣，我們現(xiàn)在給谷歌掏過一分錢嗎?
共享經濟有一個特點，就是參與度太高了，你說智庫現(xiàn)在產生那么大的內容，主要是它的作者量太大，每天我們每個人都可能成為它的作者，對你來說也是順手，你是順手做善事，對公司來說是順手賺點錢，但是那一點這個基數(shù)就非常大。
我只是想提示大家共享經濟不是一個公益經濟，是天下為公的經濟，但是可以順手化緣的經濟。第一，不能把某些信息給屏蔽，第二，是不在商業(yè)上搞競價排名。百度其實就是一個小的廣告公司，在網(wǎng)上張貼各種小廣告，接近40%的醫(yī)藥廣告，所以有病千萬別在百度上查，一查恐嚇的東西就出來了。谷歌拒絕這種競價排名，又拒絕干預信息，所以即使是把中國這么大的市場撇開了，它照樣非常賺錢。
企鵝一定會勝利，怪獸一定會滅絕
將來的共享經濟一定是主流的經濟，所以Linux它的LOGO就是一個企鵝，什么叫怪獸呢?怪獸就是利維坦。叢林法則就是他提出來的，還有一句就是“人對人是狼”，當大家都是“人對人是狼”的時候，整天就是紛爭不斷戰(zhàn)爭不斷，那么每個人就讓步仲裁權，因為人自己是決斗者也是仲裁者也是裁判員，這樣他就永遠亂套，永遠是血肉橫飛。在這種情況下，我們就干脆請出一個具有無限權力的裁判，由他來決定我們該怎么做，這個東西叫“利維坦”，是一個怪獸。
這個怪獸就是現(xiàn)在的公司，是自上而下的有系統(tǒng)有組織的，有明確的產權邊界的，能夠形成巨大的資金門檻、知識門檻和信息門檻的公司。而在今天，這些門檻都變得非常低，甚至完全沒有的時候，這個怪獸一定會慢慢消失。
踩紅線的創(chuàng)新才有價值
我們現(xiàn)在固有的關于經濟和法律的觀念，以及整個市場經濟運行的一套機制就是建立在人性自私的基準上的。人性自私，是亞當斯密古典經濟學基本利潤的基礎，然后再由法律保護產權，最后形成工業(yè)時代的一整套經濟架構。但是到今天，互聯(lián)網(wǎng)時代來臨之后，這一整套經濟和法律常識都在被顛覆，比如專車到底是合法的還是違法的?淘寶的商家應不應該交稅?再看P2P，這也是高風險的金融業(yè)務，游走在法律的邊緣地帶……到現(xiàn)在為止都有質疑。
行業(yè)里，融資額水分比較大
他們造假一般乘以兩倍或者1.5倍，還有說乘以5倍和10倍，為什么這樣做?主要是擴大公司的影響力和阻擊對手，基本就是賭博的狀態(tài)。這里面最經典的例子就是滴滴打車和快的打車，兩家公司就是比融資，滴滴打車快了一步。第二點是燒錢，像互聯(lián)網(wǎng)金融，他們覺得這些錢將來可以賺回來的，比如它獲取一個用戶的成本是一百塊錢，平臺公司就是躺著掙錢收稅這樣的。所以大家就是搶時間。
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