1月8日，一汽紅旗在北京人民大會堂隆重舉行了“紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會”。一汽集團董事長徐留平正式發(fā)布了紅旗全新的品牌戰(zhàn)略，包含了未來產(chǎn)品的規(guī)劃、新能源規(guī)劃、智能網(wǎng)聯(lián)規(guī)劃以及研發(fā)體系規(guī)劃。
徐留平將紅旗的品牌理念定位于“中國式新高尚、新精致”，并將用戶群鎖定為“中國式新高尚情懷人士”。
紅旗的品牌戰(zhàn)略目標是“把新紅旗打造成為中國第一，世界著名的新高尚品牌，滿足消費者對新時代美好生活、美妙出行追求的，共同肩負起歷史賦予我們的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。我們奮力地向2020年銷量10萬臺級，2025年30萬臺級，2035年50萬臺級這個宏偉的目標邁進。”
在產(chǎn)品系列布局方面，徐留平宣布紅旗在2025年前將推出17款全新車型。在全新品牌戰(zhàn)略引導下，未來紅旗家族將擁有L、S、H、Q四大系列產(chǎn)品：Ｌ系－新高尚紅旗至尊車、Ｓ系－新高尚紅旗轎跑車、Ｈ系－新高尚紅旗主流車、Ｑ系－新高尚紅旗商務出行車。
在新能源領域方面，紅旗將以全部電動化作為驅動動力，在今年推出首款純電動車型，于2019年開始示范運行燃料電池汽車。到2020年，紅旗將推出首款基于全新FME平臺打造的電動車，其續(xù)航里程可達600km。到2025年，紅旗全系將總共推出15款純電動車型。
在智能網(wǎng)聯(lián)方面，紅旗將在2019年推出實現(xiàn)Ｌ３級自動駕駛的量產(chǎn)車型，到2020年推出實現(xiàn)Ｌ４級自動駕駛的量產(chǎn)車型，2025年實現(xiàn)Ｌ５級自動駕駛。對于未來的出行模式，紅旗還打造了“智能駕駛艙技術”，并將在今年4月開幕的北京車展上正式發(fā)布這套技術。
在研發(fā)體系建設方面，徐留平介紹到紅旗已經(jīng)構建了“一部四院”的研發(fā)體系，形成了“三國五地”的全球研發(fā)布局。同時，匯集了來自全世界的頂尖技術人才，建立了一支超過5000人的全球研發(fā)團隊，制定了世界領先的研發(fā)體系和開發(fā)試驗的流程，致力于打造紅旗極致品質。
除此以外，一汽還發(fā)布了全新紅旗家族設計語言，并展示了全新概念車模型。紅旗全新徽標的采用了豎狀盾型造型設計，在內(nèi)部融入了紅黃兩種顏色，相比現(xiàn)款的金葵花LOGO更具時尚感，其理念來源于迎風飄揚的紅旗，象征奮進向上的紅旗精神，全新紅旗徽標將呈現(xiàn)于紅旗車型的方向盤和輪轂上。
在現(xiàn)場，紅旗通過視頻展示了一款豪華型跑車的概念車，造型設計極具未來感，其前臉采用了超大尺寸的直瀑式格柵，而發(fā)動機艙上方的旗標運用了中軸線的設計理念，貫穿整個車頭，充滿了氣勢。位于兩側的前大燈組由上而下與格柵融為一體，視覺效果十分具有科技感。
紅旗作為中國一個極具傳奇色彩的民族品牌，此次所發(fā)布的全新戰(zhàn)略表明其將全面發(fā)力，讓我們一起期待紅旗在未來的表現(xiàn)吧！60年的風雨征程，不忘傳承，紅旗見證了中國汽車工業(yè)從無到有、由弱至強的發(fā)展歷程。紅旗作為中國汽車的第一品牌，紅旗在創(chuàng)新求變的道路上從未停止過腳步。早在新紅旗H7榮耀上市之際，中國一汽集團有限公司董事長徐留平便已經(jīng)表示，將在紅旗品牌發(fā)布會發(fā)布紅旗品牌中長期發(fā)展戰(zhàn)略、未來的造型理念、紅旗新的產(chǎn)品序列。
從2016年起，中國一汽就開啟了“振興紅旗”的發(fā)展之路。紅旗品牌發(fā)布會也將在品牌、產(chǎn)品、渠道營銷體系建設以及多元合作等多個方面積極開拓創(chuàng)新。9月9日，中國一汽15萬人召開“我心中的紅旗”大討論總結大會，為紅旗振興建言獻策。9月18日，隨著中國一汽企業(yè)改革正式開啟，紅旗由總部直接運營。再次同時，整合全球優(yōu)勢資源，建立了前瞻共性技術創(chuàng)新、汽車全價值鏈運營、聯(lián)合出海“走出去”、新商業(yè)模式等四大領域的全球戰(zhàn)略布局這無疑是紅旗打響新戰(zhàn)略布局的前奏。
人民大會堂作為紅旗品牌發(fā)布會的舉辦地擁有著光輝歷史傳承。紅旗與人民大會堂相約一齊，無疑相互增益添彩!，紅旗品牌發(fā)布會促使了這一歷史性交匯，更昭示著紅旗乘著煌煌國勢之運，必將扶搖直上，重新屹立于中國汽車行業(yè)之巔! |
