冷藏車(Refrigerator truck)是一種封閉式廂式運(yùn)輸車，用于運(yùn)輸冷凍食品、乳制品、蔬菜水果、疫苗藥品等。它是一種配備制冷機(jī)組和聚氨酯隔熱艙的專用冷藏運(yùn)輸車�？筛鶕�(jù)制造商、底盤承載能力和車廂類型進(jìn)行分類。
隨著冷藏車的出現(xiàn)，許多易腐的水果、肉類、冷飲等食品都可以在冷凍保存的條件下長(zhǎng)途運(yùn)輸。冷藏車分為冷藏車和鐵路冷藏車。冷藏車主要用于城市內(nèi)的食品運(yùn)輸，如將冷飲、新鮮水果、魚(yú)類等從工廠運(yùn)輸?shù)缴痰�，有時(shí)也進(jìn)行城市間的中短途冷藏運(yùn)輸。鐵路冷藏車負(fù)責(zé)冷藏食品的中長(zhǎng)途運(yùn)輸。
淳通（武漢）專用汽車研發(fā)生產(chǎn)的冷藏車分為新能源冷藏車，面包冷藏車、小型冷藏車、4米2冷藏車，6米8冷藏車、9米6冷藏車、福田冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車、東風(fēng)冷藏車、江淮冷藏車，按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車，按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車，會(huì)根據(jù)客戶需求進(jìn)行配置，有的冷藏車采用加冰降溫的方法，即在冷藏車的車廂內(nèi)放置許多大冰塊和鹽混合物，可以使車廂內(nèi)的環(huán)境溫度保持在-8℃以下。然而，這種制冷方法只能維持有限的時(shí)間。如果要進(jìn)行長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸，必須在運(yùn)輸路線沿線設(shè)置一系列有冰有鹽的場(chǎng)所，讓冷藏車不斷補(bǔ)充冰源，保持制冷效果。
淳通（武漢）專用汽車制造的冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等)，制冷機(jī)組，車廂內(nèi)冷藏車溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。
淳通（武漢）專用汽車采用的冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當(dāng)于蒸發(fā)器)。冷藏車制冷機(jī)組：為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設(shè)備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調(diào)般的外形，但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。制冷機(jī)組一般分為兩種，獨(dú)立式機(jī)組和非獨(dú)立式機(jī)組，區(qū)別在于獨(dú)立機(jī)組完全通過(guò)另外的一個(gè)機(jī)組來(lái)發(fā)電供維持工作，非獨(dú)立機(jī)組是完全通過(guò)整車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作取力來(lái)帶動(dòng)機(jī)組的制冷工作。
淳通（武漢）專用汽車以輕量化、智能化、一體化、模塊化為設(shè)計(jì)方向，充分考慮如何滿足客戶的需求，提升客戶的體驗(yàn)，保證食品、疫苗和藥品等民生必備品的安全。一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)溫度的要求，來(lái)選擇不同功率制冷量的制冷機(jī)組。
冷藏車保養(yǎng)維護(hù)小知識(shí)：
1、正確的操作可以保證貨物得以在完好的狀態(tài)下保存及運(yùn)送；
2、預(yù)防性保養(yǎng)可使維修及營(yíng)運(yùn)費(fèi)用減至最低：在我們正常的使用過(guò)程中，對(duì)車輛及制冷機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)是分不開(kāi)的。只有按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行正確的維護(hù)和保養(yǎng)，才能保證設(shè)備的正常使用和延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。通常底盤發(fā)動(dòng)機(jī)是按照行駛里程進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的，而冷凍機(jī)組是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)制定維護(hù)和保養(yǎng)的。通常的制冷機(jī)組是500~700小時(shí)進(jìn)行一次維護(hù)和保養(yǎng)，需要更換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無(wú)泄漏等；然而目前個(gè)別品牌的冷凍機(jī)組（如美國(guó)冷王）為了適應(yīng)環(huán)保的需求，盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞，減少有害物質(zhì)的排放，因而采用合成機(jī)油或半合成機(jī)油來(lái)替代普通機(jī)油，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間，通常按照2000小時(shí)做一次保養(yǎng)。因此減少了廢舊機(jī)油的排放。另外，經(jīng)過(guò)科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明，通過(guò)使用這種高端機(jī)油，不僅減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗�！�
3、合適的包裝對(duì)于保護(hù)貨物至關(guān)重要；
4、將溫控器設(shè)定在所需溫度上，預(yù)冷車箱1.5小時(shí)以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量；裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉，迅速裝貨；
5、貨物必須預(yù)冷到所需的溫度，裝貨時(shí)檢查貨物溫度；冷凍機(jī)組是用來(lái)保持貨物的溫度，而非用以降低貨物溫度的；
6、即使機(jī)組容量超過(guò)實(shí)際所需，空氣流通不足也會(huì)是導(dǎo)致物品變質(zhì)的主要原因；貨物周圍任何阻塞都可能導(dǎo)致——“熱點(diǎn)”；
7、貨物必須堆放在雙面托板上；保鮮貨托板上不能包朔料膜，膜會(huì)阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板；
8、不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會(huì)阻礙冷氣流；貨物上方的阻塞會(huì)導(dǎo)致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持最小225毫米的距離；
9、車廂內(nèi)部必須保持潔凈；地面不應(yīng)留有包裝紙和紙屑；碎屑會(huì)阻礙空氣流動(dòng)或被蒸發(fā)器吸入；
10、搬運(yùn)得當(dāng)；車門打開(kāi)時(shí)應(yīng)關(guān)閉冷凍機(jī)；盡可能縮短車門打開(kāi)的時(shí)間；裝卸貨物時(shí)盡可能使用條形門簾。用隔板來(lái)分開(kāi)干貨（空欄筐）和易腐物品。
（文章來(lái)自：淳通武漢專用汽車官方微信公眾號(hào)） |
