本網(wǎng)訊 隨著生活水平的提高，人們對于旅游的態(tài)度也在悄然發(fā)生著改變，自駕游正在成為越來越受人們歡迎的出游方式。根據(jù)中國旅游車船協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2013年和2014年，我國自駕游人數(shù)已經(jīng)連續(xù)兩年超過團(tuán)隊(duì)旅游和其他方式旅游人數(shù)，并呈持續(xù)增長態(tài)勢，自駕游已成為我國公民休閑旅游的主要方式。但自駕游市場在快速發(fā)展的同時(shí)，也逐漸暴露出一些問題。如何解決這些問題，成為自駕游市場能否持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
通過調(diào)查，目前自駕游市場所面臨的問題主要有以下方面：
游客缺乏自駕常識
目前很多自駕車旅游者缺乏對旅游目的地的全面了解，出發(fā)前不檢查和保養(yǎng)車輛，駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，道路不熟悉，不攜帶應(yīng)急的修車工具、易損零配件，不具備簡單的維修車輛的能力，沒有考慮路況、沿途休息、吃飯、住宿地點(diǎn)，結(jié)果不僅影響旅游興趣，甚至對人身安全造成威脅。
汽車營地服務(wù)缺失
汽車營地是一個(gè)自駕車旅游服務(wù)基地，相當(dāng)于地區(qū)旅游集散地，它為自駕車旅游游客提供住宿、露營、餐飲、休閑娛樂以及汽車保養(yǎng)、維護(hù)和救助服務(wù)，為自駕車游客體驗(yàn)駕駛的愉悅性提供后方保障。自駕游游客行程安排自由，邊走邊游，很大一部分會(huì)選擇國道、省道出游，因此類似高速公路服務(wù)站的汽車營地服務(wù)是自駕游游客期盼已久的服務(wù)，可以有效防止疲勞駕駛，減少意外事故的發(fā)生。很多省份，雖然高速公路很發(fā)達(dá)，但汽車營地的建設(shè)和相關(guān)服務(wù)仍然比較落后，亟待升級改造。
沿路設(shè)施缺乏配套
自駕車旅游行程涉及汽車維修、汽車租賃、自駕車旅游保險(xiǎn)等服務(wù)，現(xiàn)實(shí)中道路標(biāo)識缺失，道路設(shè)計(jì)不合理，經(jīng)常導(dǎo)致自駕游游客迷路、繞路或發(fā)生交通事故。在突如其來的自駕車熱潮中，原本的旅游服務(wù)、接待設(shè)施顯得準(zhǔn)備不足，存在缺少相應(yīng)的旅游咨詢服務(wù)點(diǎn)，支付、取款、使用信用卡等金融服務(wù)不夠方便等問題。此外，交通和路況信息發(fā)布不及時(shí)、加油站的布局不合理、油品質(zhì)量不統(tǒng)一、汽車維修及緊急救援服務(wù)費(fèi)用高、服務(wù)差等，都極大阻礙了自駕游市場的進(jìn)一步發(fā)展。
景區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)缺失
生態(tài)旅游區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺失主要表現(xiàn)在兩方面：一是垃圾處理場覆蓋范圍小，基本還是自然堆積，靠天然腐蝕，有的地方只能通過焚燒方式處理垃圾；二是污水處理設(shè)施缺失，景區(qū)內(nèi)飯館、酒店等大量生活污水未經(jīng)過任何處理直接排放到地表水體或滲入地下，致使水體受到較大程度的污染。
服務(wù)體系有待完善
有的景區(qū)尚未建立完善的本地旅游行業(yè)服務(wù)體系及配套的信用評價(jià)體系，致使自駕車游客在旅游過程中，無法利用自駕車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)順利找到合適的住宿、餐飲點(diǎn)。
針對以上問題，旅游行業(yè)的專業(yè)人士也提出了一些切實(shí)可行的改進(jìn)措施：
加強(qiáng)宣傳，普及自駕旅游常識
相關(guān)部門要加強(qiáng)對自駕車旅游宣傳引導(dǎo)，正確開展自駕車旅游，加強(qiáng)自駕車旅游的安全教育，自駕車出游必須嚴(yán)格自覺遵守交通法規(guī)，注意各種警示標(biāo)志，養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，樹立嚴(yán)格的法律意識；要有安全第一的意識，必須增強(qiáng)自駕車旅游的安全觀念，避免疲勞駕駛，限制安全車速，杜絕自駕事故的發(fā)生；提高旅游者自我防范意識，學(xué)習(xí)掌握包括道路交通、車輛租賃、合同簽訂、投保事項(xiàng)等各方面的法律、規(guī)范知識，以應(yīng)對可能發(fā)生的各種問題。
依托現(xiàn)有，加快汽車營地建設(shè)
景區(qū)建設(shè)汽車營地要緊緊圍繞區(qū)位的便利性、汽車服務(wù)的完整性、醫(yī)療救護(hù)的及時(shí)性、通訊服務(wù)的暢通性以及價(jià)格優(yōu)勢來進(jìn)行，在對客源市場進(jìn)行充分調(diào)查的基礎(chǔ)上結(jié)合本景區(qū)具體特色，選擇合理的位置，并根據(jù)景區(qū)的實(shí)際情況配備相應(yīng)的汽車服務(wù)體系，在建造模式方面，宜本著盡量減少成本的原則，省掉一切不必要的設(shè)施和豪華裝飾，以最低的價(jià)格向自駕游游客提供廉價(jià)、實(shí)惠、便捷的服務(wù)，它既可以依托現(xiàn)有的高速公路服務(wù)站，也可以沿著國道建設(shè)相應(yīng)的汽車營地。
借鑒國外，政府主導(dǎo)事半功倍
根據(jù)國外經(jīng)驗(yàn)，政府應(yīng)在完善公路網(wǎng)絡(luò)、通訊設(shè)施、補(bǔ)給設(shè)施、交通標(biāo)志及景區(qū)公路建設(shè)等方面進(jìn)一步發(fā)揮積極作用，同時(shí)在資金、稅收等方面提供優(yōu)惠政策，吸引社會(huì)投資，加快汽車營地、餐飲、住宿、停車場、服務(wù)區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
強(qiáng)化意識，因地制宜保護(hù)生態(tài)
加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)宣傳和教育，增大生態(tài)保護(hù)力度，制定自駕車相關(guān)的環(huán)境保護(hù)條例，建立環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，增大政府環(huán)境保護(hù)投資力度，建立自駕車環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)資金；對已開發(fā)的自駕車旅游設(shè)施，要進(jìn)行深度開發(fā)和集約經(jīng)營。同時(shí)，在環(huán)境脆弱地區(qū)，不宜建設(shè)投資大、占地大、污染高的自駕車配套設(shè)施。
信息時(shí)代，打造網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)
自駕車旅游屬于自助旅游的一種類型，完全由旅游者自主選擇和安排旅游活動(dòng)，全程沒有導(dǎo)游陪同，這就需要我們建立自駕車旅游網(wǎng)絡(luò)公共服務(wù)平臺(tái)，為自駕車旅游者提供氣象信息、交通信息、安全信息、維修信息以及餐飲信息、住宿信息和游覽信息等。 |
