——打造世界級新能源品牌
新冠肺炎疫情未散，世界經(jīng)濟局勢不明，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)卻逆流而上，加快創(chuàng)新發(fā)展，夯實國際形象，深挖國際市場，朝“世界級品牌”不斷邁進。
第四屆中國國際進口博覽會于11月5日在上海開幕。作為歷屆進博會的重要板塊，“全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢論壇”也于11月7日如期舉行。論壇由中華人民共和國商務部、中國國際進口博覽局支持，中國歐洲經(jīng)濟技術合作協(xié)會、山西省高平市人民政府主辦，高平經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、晉馳歐創(chuàng)（高平）園區(qū)運營管理有限公司、愛馳汽車有限公司承辦，中國歐洲經(jīng)濟技術合作協(xié)會副會長代軍楊主持。
▲中國歐洲經(jīng)濟技術合作協(xié)會副會長代軍楊
中華人民共和國原外經(jīng)貿(mào)部副部長周可仁，匈牙利駐華大使白思諦，匈牙利大使館公使戴彼得，中華人民共和國商務部對外貿(mào)易司副司長張力，中國歐洲經(jīng)濟技術合作協(xié)會常務副會長兼秘書長陳璟玥，奧地利駐上�？傤I事館商務領事克里斯蒂娜·薛珊，中華人民共和國商務部辦公廳二級巡視員陳恩勇，德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署駐華代表何若白，中國五礦化工進出口商會副會長劉丹陽，中華人民共和國商務部外貿(mào)司原副司長程占印，高平市市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部長、市政府副市長邢軍軍，高平市人民政府副市長張弩，高平經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會主任鄭威劍，芬蘭國家商務促進局芬蘭投資署大中華區(qū)總監(jiān)劉天祥，意大利對外貿(mào)易委員會對外投資部中國區(qū)負責人聞敏，東風汽車集團海外事業(yè)部副總經(jīng)理馬磊，愛馳汽車副總裁金新，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心三包技術專家繆文泉，波士頓咨詢董事總經(jīng)理全球資深合伙人許剛，以及國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟類專家學者、國內(nèi)外企業(yè)代表、媒體記者等百余人出席論壇。主題聚焦“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際形象塑造”，共同探討新能源汽車在國際市場的品牌積累之道。
▲中國歐洲經(jīng)濟技術合作協(xié)會常務副會長兼秘書長陳璟玥致開幕詞
中國歐洲經(jīng)濟技術合作協(xié)會常務副會長兼秘書長陳璟玥致開幕詞時指出：“中歐協(xié)會將整合已有優(yōu)勢資源，持續(xù)推動建設對歐汽車出口示范基地，以及在歐洲設立中國汽車出口專用海外倉等工作。堅持國內(nèi)企業(yè)的‘走出去’與國外資本技術的‘引進來’并重，打造對外合作服務體系建設，推動中歐雙方企業(yè)開展多層次、多領域的務實合作。協(xié)會本著開放包容的姿態(tài)，積極加強與國內(nèi)外政府機構、行業(yè)組織、汽車企業(yè)的溝通合作，始終堅持“連接歐洲、溝通世界，助力中國新能源汽車全球化”的核心理念，共同助力中國汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設，搶抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機遇，加速推動中國品牌向國際品牌的轉變，為中國自主汽車品牌國際化戰(zhàn)略保駕護航。”
作為新能源汽車產(chǎn)銷大國，我國高度重視汽車品牌的國際競爭力、影響力。商務部將2021年確定為“外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展年”，重點實施優(yōu)進優(yōu)出、貿(mào)易產(chǎn)業(yè)融合和貿(mào)易暢通“三大計劃”，要培育和支持外貿(mào)主體，保持產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通，持續(xù)提升外貿(mào)綜合競爭力，努力穩(wěn)存量、拓增量，鞏固回穩(wěn)向好的基礎，推動外貿(mào)量穩(wěn)質升，更好服務構建新發(fā)展格局。這指引了全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢，也為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了新機遇，引導企業(yè)制定國際化發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提高國際競爭能力，加大國際市場開拓力度，推動產(chǎn)業(yè)合作由生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)向技術研發(fā)、市場營銷等全鏈條延伸。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，我國新能源汽車在國際市場的發(fā)展已經(jīng)邁入了新階段，在技術研發(fā)創(chuàng)新、開拓市場營銷的基礎之上，中國品牌急需加速國際化，繼續(xù)深化國際形象塑造。
演講嘉賓結合國際局勢、汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)政策、改革方向、企業(yè)的困境與機遇等，深入探討新能源企業(yè)如何在當下國際局勢中更好的走出國門，樹立中國新能源汽車國際形象，打造全球新能源汽車發(fā)展的風向標。
▲中華人民共和國原外經(jīng)貿(mào)部副部長周可仁
新能源汽車為何要打造世界級品牌？原外經(jīng)貿(mào)部副部長周可仁向大家闡釋了品牌國際化的重要性：“品牌國際化，可以吸引國際頂尖的科技人才并引進先進的管理經(jīng)理；降低采購和生產(chǎn)成本以增強企業(yè)和產(chǎn)品的競爭力；更重要的是能夠在更廣闊的地理空間上尋求更大的發(fā)展。”他還指出，雖然中國企業(yè)規(guī)模和實力在全球持續(xù)走強，但中國品牌與國際品牌的差距依然明顯，國際化是中國品牌發(fā)展的必由之路，中國品牌不應該再把品牌建設看做一種成本，而要將其視為對未來的一種投資。
那么新能源企業(yè)究竟要如何打造世界級品牌？周可仁建議：“企業(yè)要明確自身定位，通過創(chuàng)造差異化放大產(chǎn)品的優(yōu)勢，從對標企業(yè)的強勢中尋找弱勢，做某個細分領域的領導者，在一個合理的空間內(nèi)展開競爭。”
▲匈牙利駐華大使白思諦
匈牙利駐華大使白思諦發(fā)表演講，對中國歐洲技術經(jīng)濟合作協(xié)會表達了感謝，對中國的新能源汽車制造商和自主品牌車型在全球交通革命中發(fā)揮的作用表達了贊許。此外，白思諦重點向中國企業(yè)代表們闡述了匈牙利在投資環(huán)境、商業(yè)友好度、稅收、政府補貼、人才儲備等方面的獨特優(yōu)勢，表達了與中國企業(yè)深化合作的強烈愿望。
此外，匈牙利大使館公使戴彼得、歐洲電動車協(xié)會秘書長菲利普·范吉爾、奧地利駐上海總領事館商務領事薛珊、德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署駐華代表何若白、芬蘭投資署大中華區(qū)總監(jiān)劉天祥、波士頓咨詢董事總經(jīng)理全球資深合伙人許剛等都對中歐汽車產(chǎn)業(yè)合作現(xiàn)狀與期許進行了闡述。
▲商務部對外貿(mào)易司副司長張力
疫情之下，經(jīng)濟逆流，汽車產(chǎn)業(yè)遭遇的困境無可避免。商務部對外貿(mào)易司副司長張力總結了新能源汽車遭遇的挫折，又強調(diào)了我國汽車行業(yè)的韌勁和逆流而上的勢頭：“我國連續(xù)12年保持全球汽車生產(chǎn)第一大國地位。今年以來，中國汽車出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢，1-9月出口數(shù)量增長110.7%，達到149萬輛，創(chuàng)歷史新高。”具體到新能源汽車上，數(shù)據(jù)尤其喜人：“新能源汽車消費增長將尤為迅速，新能源汽車出口更是突飛猛進，1-9月同比增長301.6%，達到22.6萬輛�？偟膩碚f，我國汽車產(chǎn)業(yè)基礎雄厚，汽車消費增長和提質空間廣闊，汽車出口有望持續(xù)擴大且進口質量穩(wěn)步提升，汽車領域開放將持續(xù)推進。”中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理兼技術部部長王耀也在演講中表示：“新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效，建立起了比較堅實的產(chǎn)業(yè)基礎和先發(fā)優(yōu)勢。”
張力透露，下一步，商務部將會同相關部門，進一步深化汽車流通領域“放管服”改革，優(yōu)化汽車消費環(huán)境，激發(fā)汽車市場活力和內(nèi)生動力。
2021年前7個月，我國汽車累計出口量達到100.2萬輛，其中新能源汽車出口歐洲7.96萬臺，銷量超過2020年全年。結合這可喜的成績，陳璟玥提出：“歐洲有著巨大的新能源市場潛能等待挖掘。越來越多的中國汽車品牌以適配創(chuàng)新、高性價比、領先的新能源汽車技術和產(chǎn)品服務，不斷登陸歐洲市場。”她認為，中國汽車“走出去”是企業(yè)發(fā)展壯大的必由之路，更是國家建設制造強國的戰(zhàn)略需要，新能源汽車擔負著帶領我國從汽車大國邁向汽車強國的重任。
▲中國工程院院士、英國皇家工程院院士、教授陳清泉
本屆論壇亦將“新能源汽車如何助推碳中和”列為重要議題之一，中國工程院院士、英國皇家工程院院士、教授陳清泉在視頻中為大家展示了相關理論、數(shù)據(jù)和他對“汽車革命”的理解。他認為，汽車革命的下半場是智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，汽車芯片和操作系統(tǒng)是核心技術。面向雙碳目標，我們要在科技上以自立自強為主，也要加強國際合作。國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心三包技術專家繆文泉提出，要想實現(xiàn)碳中和，汽車需要加快智能化、網(wǎng)聯(lián)化的步伐。
▲愛馳汽車副總裁金新
據(jù)悉，全球汽車發(fā)展趨勢論壇是中國國際進口博覽會汽車板塊的重要配套活動，迄今已成功舉辦三屆。在論壇上，中國歐洲經(jīng)濟技術合作協(xié)會通過幫助愛馳汽車引進西門子超級智慧工廠體系，為愛馳能夠設計生產(chǎn)出符合歐盟標準的新能源汽車并出口法、德等國提供了有力保障，為新能源汽車企業(yè)打開走向世界的窗口。愛馳汽車副總裁金新在本屆論壇上就 "雙碳目標下中國新能源汽車參與全球市場的機遇與挑戰(zhàn)" 發(fā)表了專題演講，向大家匯報了愛馳汽車的工作。
▲高平經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會主任鄭威劍
同時，協(xié)會協(xié)助愛馳汽車與丹麥藍界科技達成合作，將甲醇制氫重整燃料電池動力系統(tǒng)制造基地落地山西高平，并充分發(fā)揮協(xié)會平臺作用，與高平市人民政府共建共管“中歐產(chǎn)業(yè)園區(qū)”，以實際行動踐行了在本屆進博會開幕式主旨演講中指出的，引導更多外資投向先進制造業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)、高新技術、節(jié)能環(huán)保等領域，投向中國中西部和東北地區(qū)。此次，高平經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會主任鄭威劍就在論壇上為大家介紹了高平打造新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群的過程，并邀請更多企業(yè)到高平共建中歐產(chǎn)業(yè)園。
▲奧地利前總理克里斯蒂安·科恩
奧地利前總理克里斯蒂安·科恩也發(fā)來了視頻問候，認為“中國的汽車行業(yè)在過去幾十年里取得了非常有活力的進步”，還表達了對中國和歐洲在汽車行業(yè)合作的美好愿景。
作為一家協(xié)助中國和歐洲企業(yè)開拓市場，推動良性互動的機構，中歐協(xié)會一直致力于推動中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。接下來，中歐協(xié)會將在商務部歐洲司的支持下，針對中國汽車企業(yè)組織相關培訓，為車企介紹最新中歐經(jīng)貿(mào)合作形勢及相關政策法規(guī)，幫助車企規(guī)避海外風險。陳璟玥也鼓勵中國自主品牌汽車勇敢試水歐洲市場，讓歐洲和世界見證中國汽車品牌的力量。
▲論壇對話環(huán)節(jié)
論壇對話環(huán)節(jié)，嘉賓們暢所欲言，共同探討汽車行業(yè)的現(xiàn)狀與未來。簽約環(huán)節(jié)，國內(nèi)外政府官員、企業(yè)代表、中歐協(xié)會代表開啟了更多合作項目。其中，中國歐洲經(jīng)濟技術合作協(xié)會與芬蘭赫爾辛基市商務局簽署合作諒解備忘錄，與中國東風汽車工業(yè)進出口有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議；高平經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)與嘉馳換電科技（山西）有限公司簽訂關于公司落地高平及光儲充換智能微網(wǎng)電站投資建設項目之投資合作協(xié)議，與江蘇普瑞亞動力科技有限公司簽訂大功率發(fā)動機國產(chǎn)化項目合作協(xié)議；晉馳歐創(chuàng)（高平）園區(qū)運營管理有限公司即將與重慶逸瑞汽車零部件有限公司開啟防爆新能源整車研發(fā)項目合作，與山西萊蔚機電有限公司開啟新能源井下防爆車研發(fā)中心項目合作。
簽約環(huán)節(jié)備受矚目，歐洲政府、中外企業(yè)、中國城市、中歐協(xié)會在進博會展現(xiàn)出并肩奮斗的意愿和整齊劃一的步伐，中國新能源汽車向品牌國際化再進一步。
▲簽約環(huán)節(jié)
問題和挑戰(zhàn)雖橫亙前路，但創(chuàng)新與機遇不會停歇。塑造中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際形象，打造世界級品牌，未來可期。正如周可仁對廣大新能源企業(yè)所說的：“在將品牌推向世界的過程中，我們肯定會經(jīng)歷很多挫折，但經(jīng)過長期的不懈努力，世界級的中國品牌終將會出現(xiàn)，我們每個人都將見證中國品牌輝煌時代的到來。” |
