中國汽車市場進入了繁榮時代，各大品牌都極為重視自己的“理念”戰(zhàn)略。無論是品牌理念、消費理念、銷售理念還是車型開發(fā)理念，“理念”這個詞始終都被掛在嘴邊，成為了各個廠商推廣產(chǎn)品的指導方向。如今，一個全新的品牌已經(jīng)誕生，它直接用“理念”二字來為自己命名，這就是廣汽本田理念。
優(yōu)點：擁有合資品牌的影響力和自主品牌的性價比
缺點：外形與原型車差別不大，不易引起消費者關注
理念是廣汽本田開啟的一個全新的汽車品牌，廣汽本田對 “理念”的詮釋并不只是局限于字面意義，它還代表著“理想的觀念，熱切的信念”，理念品牌正是由此誕生。理念品牌的英文名稱定為“EVERUS”，也就是“EVER+US”的組合，意為我們是永恒的，與中文“理念”相匹配后，代表著“我們的理念，我夢永遠”的含義。理念品牌作為廣汽本田旗下的子品牌，使用了全新的標志，由兩個背靠背的字母“E”組成，并呈螺旋上升形狀，用來體現(xiàn)永恒和進化的概念。從視覺效果上來看，這個全新的標志很像一個“王”字，因此也有人稱其為“王”字標，可見廣汽本田對理念品牌是充滿信心和期待的。
作為理念品牌創(chuàng)立后推出的第1款產(chǎn)品，理念S1在2011年初夏正式上市。理念S1是第1款由廣汽本田的本土研發(fā)團隊獨立研發(fā)，并擁有獨立品牌和知識產(chǎn)權的車型。就開發(fā)目的而言，廣汽本田旨在將理念S1打造成為一款消費者喜愛的國民轎車，其戰(zhàn)略目標在于擴大廣汽本田的用戶群。在理念S1開發(fā)之初，研發(fā)團隊曾經(jīng)到訪過全國30多個城市，聽取了3 000多位客戶的意見，其產(chǎn)品造型、質感和革新都充分考慮了消費者的需求。考慮到近幾年經(jīng)濟型轎車的銷量增長很快，理念S1所處在的6萬～9萬元區(qū)間的經(jīng)濟型轎車在2010年更是達到了37%的增長率，因此其發(fā)展空間還是相當廣闊的。
據(jù)理念S1的研發(fā)團隊介紹，他們在市場調研中發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)消費者都希望自己的座駕擁有大氣的外形。對于外形設計，每個人的理解各有不同，甚至可以說是眾口難調。理念S1在造型方面強調“存在感”，其整體外形與基礎原型車本田思迪相比，并沒有太大的改動。但在細節(jié)方面，例如中央進氣格柵、尾燈造型等處，理念S1用更加富有沖擊力的元素進行了修飾。理念S1雖然在設計上并沒有什么突破，但這種沿用原型車設計的策略倒是有助于拉近消費者的距離，即便不用做過多的介紹，消費者也很容易意識到理念品牌與廣汽本田的同源關系。從開發(fā)成本上來看，原型車的外形足夠成熟，在消費者心目中也擁有一定的認知度，不做過多的革新顯然更加經(jīng)濟實惠。
中控臺布局簡潔，沒有夸張的線條，裝配工藝也令人滿意。
方向盤上嵌有平面車標，效果不如位于中央進氣格柵上的立體標志好，音響系統(tǒng)帶有USB接口，十分實用，下方還設有一個小型儲物盒，可以放置手機、錢包等小件物品。
前排座椅空間充裕，座椅的舒適性也較好，但方向盤不能前后伸縮調節(jié)，后排座椅空間適中，適合家用，但橫向寬度一般，坐進3個人會略感擁擠。
行李廂容積達到了510 L，裝載能力較強，并且儲物空間非常規(guī)矩，便于存放行李
在配置方面，考慮到理念S1定位在經(jīng)濟型轎車區(qū)間，產(chǎn)品研發(fā)團隊對其配置水平進行了特別考量。對于那些檔次較高，但并不常用的配置，理念S1并沒有涉及。即便是在頂配車型上，依然只裝備了手動空調、單碟CD音響等，而像多功能方向盤、GPS導航等并非必需的配置尚沒有出現(xiàn)在配置單中。不過，理念S1在細節(jié)方面還是考慮得比較周到的，例如音響系統(tǒng)裝備有USB接口、外后視鏡面積有所增加、前大燈角度可調，而消費者比較喜愛的皮革座椅、電動天窗也保留了下來。除此之外，理念S1在儲物空間方面做出了較大的改進，座艙內遍布實用的儲物空間，就連座椅下面的空間也沒有浪費，甚至可以輕松容納像雨傘這樣較長的物品，而行李廂容積更是擴充到了510 L，已經(jīng)可以媲美中高級轎車。
5擋自動變速器的平順性不錯，換擋時頓挫感輕微
儀表盤設計較為中庸，但背景光十分柔和，視覺效果不錯
理念S1共有兩款發(fā)動機配置，分別裝備1.3 L和1.5 L發(fā)動機，并可匹配5擋手動和5擋自動兩款變速器。由于發(fā)動機和變速器均為廣汽本田的成熟產(chǎn)品，因此其性能表現(xiàn)和可靠性是值得信賴的。其中， 1.3 L i-DSI發(fā)動機擁有60 kW的最大功率，最大扭矩為116 N·m；而 1.5 L VTEC發(fā)動機的最大功率為77 kW，最大扭矩為136 N·m。對于一款經(jīng)濟型家用轎車來講，這樣的動力數(shù)據(jù)足以滿足需求，并且變速器與發(fā)動機的匹配也令人滿意，駕乘舒適性是有所保證的。但在燃油經(jīng)濟性方面，理念S1的表現(xiàn)要比其性能表現(xiàn)優(yōu)秀得多，其1.3 L手動擋車型的綜合油耗僅為6.1 L/100 km，而1.3 L和1.5 L自動擋車型的綜合油耗都是6.9 L/100 km。
1.5 L發(fā)動機來自本田品牌，技術成熟可靠，燃油經(jīng)濟性也較為優(yōu)異
“技術同步、品質同源、服務同網(wǎng)”的策略指導下，理念S1在發(fā)動機、變速器的調校上延續(xù)了原型車的設定。油門踏板的響應靈敏，柔和的動力輸出也適合在城市里駕駛。由于理念S1的方向盤只能上下調整角度，并不具備伸縮調節(jié)功能，因此個頭較高的駕駛者會感覺有些不太方便。當座椅調整到合適位置的時候，駕駛員會感覺身體軀干距離方向盤略遠，駕駛時雙臂需要前伸得更加平直才行。理念S1的轉向力度輕柔，即便是力氣不大的女性用戶也不會感覺吃力，方向盤的握感良好，轉向精度也令人滿意。在車型開發(fā)過程中，研發(fā)團隊為其特別配備了廣域配光霧燈，因此就算彎道角度較大，駕駛員也能有效察覺前方行人或障礙物，這對于減少碰撞事故是有很大作用的。
輪轂造型突出青春感，符合年輕人的口味
對于某一汽車品牌設立子品牌的做法，中國消費者并不陌生，就連本土自主品牌近幾年也紛紛開創(chuàng)了全新的子品牌，例如：奇瑞開創(chuàng)了開瑞、瑞麒和威麟，而吉利也創(chuàng)立了帝豪、英倫和全球鷹。但值得特別關注的是，無論國際品牌還是自主品牌，他們旗下的子品牌都在主打“高端牌”，其所產(chǎn)車型的綜合實力基本上都高于母品牌的產(chǎn)品。然而，理念品牌顯然是在反其道而行之，它的產(chǎn)品定位是低于廣汽本田相應車型一個級別的。這種開創(chuàng)性的做法特立獨行，卻不無道理，高端路線和經(jīng)濟路線只是兩種不同的策略，最終的目的都只有一個—獲得銷售市場的認可。理念S1的“三同”優(yōu)勢擁有很強的號召力，在面對激烈競爭的時候就能多幾分自信，而對于普通消費者來說，用更少的資金購買信譽度高的品牌產(chǎn)品，顯然要比那些崇尚高端、追求豪華的產(chǎn)品來得實在。
名稱：廣汽本田汽車泰意特約銷售服務店
銷售電話：4008686723
店面地址：新疆烏魯木齊市克拉瑪依西路822號 |
